Fiat 5000L: Cric

Il est important de savoir que :

•  La masse du cric est 1,76 kg ;
•  Le cric ne nécessite aucun réglage ;
•  Le cric n'est pas réparable ; en cas de dommage, il doit être remplacé par un autre cric d'origine ;
•  Aucun outil, en dehors de la manivelle, ne peut être monté sur le cric.

Procéder au remplacement de la roue en agissant comme suit :

•  Arrêter la voiture dans un endroit ne constituant pas un danger pour la circulation et o¸´ l'on puisse remplacer la roue en toute sécurité. Si possible, placer le véhicule sur un sol plat et compact ;
•  Couper le moteur, serrer le frein ¸à main et enclencher la 1ère ou la marche arrière. Enfiler le gilet réfléchissant (obligatoire) avant de descendre du véhicule ;
•  Ouvrir le coffre ¸à bagages, tirer la languette a Et soulever vers le haut le tapis de revêtement b ;
•  ¨à l'aide de la clé a  Située dans la boîte ¸à outils, dévisser le dispositif de blocage, prendre la boîte ¸à outils b et la déposer ¸à c.Té de la roue ¸à remplacer.

  Prendre ensuite la roue compacte de secours c ;

• Prendre la clé a  Et desserrer d'un tour environ les vis de fixation. Pour les versions dotées de jantes en alliage, secouer la voiture pour faciliter le détachement de la jante du moyeu de roue ;
•  Prendre la cale de blocage a de la boîte ¸à outils et l'ouvrir en livre selon le schéma illustré sur la fig.

   ;

•  Positionner la cale ¸à l'arrière sur la roue opposée en diagonale ¸à celle ¸à remplacer ( voir ) Pour empêcher tout mouvement de la voiture quand elle est levée ;
•  Placer le cric sous le véhicule, ¸à proximité de la roue ¸à remplacer ;
•  Introduire la clé a  De fa.On ¸à détendre le cric jusqu'¸à ce que la partie supérieure b s'insère correctement sur le longeron c (au niveau du signe figurant sur le longeron) ;

• Prévenir les personnes éventuellement présentes que la voiture doit être soulevée ; par conséquent, il est bon de s'éloigner de la voiture et de ne pas la toucher jusqu'à ce qu'elle soit de nouveau au sol ;

• Introduire la manivelle d  Dans le logement sur le dispositif a, actionner le cric et soulever la voiture, jusqu'¸à ce que la roue se soulève du sol de quelques centimètres ;
•  Déposer l'enjoliveur après avoir dévissé les quatre vis qui le fixent, dévisser enfin la cinquième vis et enlever la roue (uniquement pour les versions dotées d'enjoliveurs fixés au moyen de vis) ;
•  S'assurer que les surfaces de la roue compacte de secours en contact avec le moyeu soient propres et sans impuretés qui pourraient, par la suite, provoquer le desserrage des vis de fixation ;
•  Monter la roue compacte de secours en insérant de deux filets la première vis dans le trou le plus proche de la valve ;
•  Serrer la vis de quelques filets et procéder de la même manière avec les autres vis ;
•  Prendre la clé a  Et visser ¸à fond les vis de fixation ;

• Actionner la manivelle d du cric pour faire descendre la voiture. Extraire ensuite le cric ;
•  En utilisant la clé a, visser ¸à fond les vis, en passant alternativement d'une vis ¸à celle diamétralement opposée, en suivant l'ordre numérique illustré en  ;
•  En cas de remplacement d'une roue avec une jante en alliage, il convient de la positionner renversée, partie esthétique vers le haut.

Faire réparer la roue normale dès que possible, également du fait que celle-ci, étant plus grande que la roue de secours, produit une légère inclinaison du plan de chargement du coffre ¸à bagages lorsqu'elle est rangée dans son logement.