Fiat 5000L: Remontage de la roue normale
En suivant la procédure précédemment décrite, soulever
la voiture et démonter la roue compacte de secours.
Versions avec jantes en acier
Procéder comme suit :
- S'assurer que les surfaces de la roue normale en
contact avec le moyeu soient propres et sans
impuretés qui pourraient, par la suite, provoquer le
desserrage des vis de fixation ;
- Monter la roue normale en insérant les 5 vis dans les
orifices ;
- Clipser l'enjoliveur de roue, en faisant co.Ncider la
rainure (fa.Onnée ¸à même l'enjoliveur) avec la valve de
gonflage ;
- En utilisant la clé fournie, visser les vis de fixation ;
- Baisser la voiture et enlever le cric ;
- En utilisant la clé fournie, serrer les vis ¸à fond, selon
l'ordre numérique illustré précédemment.
Versions avec jantes en alliage
Procéder comme suit :
- Insérer la roue sur le moyeu et, en utilisant la clé
fournie, serrer les vis ;
- Baisser la voiture et enlever le cric ;
- En utilisant la clé fournie, serrer ¸à fond les 5 vis, selon
l'ordre représenté ;
- Remonter l'enjoliveur couvre-moyeu en s'assurant
d'orienter correctement les trois pieds en plastique
sur les logements appropriés situés sur la roue.
Appuyer légèrement sur l'enjoliveur de manière ¸à ne
pas casser les pieds en plastique.
Attention un mauvais montage peut provoquer le
détachement de l'enjoliveur couvre-moyeu quand la
voiture roule.
Au terme de l'opération
- Ranger la roue compacte de secours dans le
compartiment prévu dans le coffre ¸à bagages ;
- Replacer le cric et les autres outils dans leur boîte ;
- Positionner la boîte avec les outils sur la roue
compacte de secours ;
- Remettre en place le tapis de sol du coffre ¸à bagages.
Il est important de savoir que :
La masse du cric est 1,76 kg ;
Le cric ne nécessite aucun réglage ;
Le cric n'est pas réparable ; en cas de dommage, il ...